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行業(yè)應(yīng)用
周圓輪件致力于澆注型聚氨酯(PU)、尼龍(PA)類產(chǎn)品的研發(fā),制作與銷售
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行業(yè)新聞

交叉帶小車輪選型導(dǎo)引
發(fā)布時(shí)間: 2020-07-28 | 點(diǎn)擊次數(shù):22 次
交叉帶式分揀系統(tǒng)近年來(lái)備受各大物流品牌商的青睞,其主體結(jié)構(gòu)由主驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)和載有小型帶式輸送機(jī)的臺(tái)車(簡(jiǎn)稱“小車”)聯(lián)接組成,當(dāng)“小車”移動(dòng)到所規(guī)定的分揀位置時(shí),...
有軌設(shè)備中聚氨酯輪略寬于軌道面的解決方案
發(fā)布時(shí)間: 2019-10-25 | 點(diǎn)擊次數(shù):23 次
將聚氨酯輪件作倒角處理,使輪件與軌道的實(shí)際接觸面略小于軌道寬度。(如圖所示) 說(shuō)明:該結(jié)構(gòu)適用于負(fù)載小,使用頻率較低的作業(yè)環(huán)境,因聚氨酯輪件會(huì)隨著使用不斷磨損,當(dāng)...
聚氨酯輪增大和減小摩擦力的辦法
發(fā)布時(shí)間: 2019-04-08 | 點(diǎn)擊次數(shù):36 次
聚氨酯輪作為新興工業(yè)用輪,在眾多輪件品類中脫穎而出,成為機(jī)械設(shè)計(jì)用輪重要選擇。在聚氨酯輪件使用過(guò)程中,因設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的不同,對(duì)于輪件與接觸面的摩擦力問(wèn)題越來(lái)越得...
常見(jiàn)立體停車庫(kù)型解析
發(fā)布時(shí)間: 2018-12-12 | 點(diǎn)擊次數(shù):20 次
車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功...
斜輪分揀機(jī)擺輪要如何選擇
發(fā)布時(shí)間: 2018-11-07 | 點(diǎn)擊次數(shù):22 次
聚氨酯輪在旋轉(zhuǎn)門設(shè)備上的應(yīng)用說(shuō)明
發(fā)布時(shí)間: 2018-09-17 | 點(diǎn)擊次數(shù):25 次
旋轉(zhuǎn)門以其美觀,大方,通過(guò)量大等特點(diǎn)逐漸應(yīng)用到辦公大樓、酒店、銀行等單位,成為建筑行業(yè)十分常見(jiàn)的一種玻璃門。其可分為手動(dòng)和電動(dòng)兩大類。電動(dòng)旋轉(zhuǎn)門要比手動(dòng)型多了電機(jī)...
“周圓輪件”系列聚氨酯輪在立體停車設(shè)備上的廣泛應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間: 2018-09-17 | 點(diǎn)擊次數(shù):35 次
機(jī)械式停車設(shè)備對(duì)制造設(shè)計(jì)要求比較高,安全系數(shù),使用性能,高性價(jià)比都考驗(yàn)著設(shè)計(jì)選材的能力。設(shè)備中使用較多的各種各樣的輪體,像行走輪、摩擦輪、導(dǎo)向輪等等。輪體的工作狀...
聚氨酯腳輪在AGV設(shè)備中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
發(fā)布時(shí)間: 2018-09-05 | 點(diǎn)擊次數(shù):19 次
聚氨酯腳輪在耐磨性、滾動(dòng)阻力以及抗撕裂性等方面都明顯優(yōu)于橡膠輪胎?。同樣尺寸的聚氯酯腳輪負(fù)重容量是橡膠輪胎的6~7倍?。其生產(chǎn)過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)化和自動(dòng)化,在生產(chǎn)和使用...
聚氨酯輪在穿梭車上應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
發(fā)布時(shí)間: 2018-09-05 | 點(diǎn)擊次數(shù):22 次
聚氨酯腳輪在耐磨性、滾動(dòng)阻力以及抗撕裂性等方面都明顯優(yōu)于橡膠輪胎?。同樣尺寸的聚氯酯腳輪負(fù)重容量是橡膠輪胎的6~7倍?。其生產(chǎn)過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)化和自動(dòng)化,在生產(chǎn)和使...
堆垛機(jī)地軌導(dǎo)輪異速承載對(duì)比
發(fā)布時(shí)間: 2018-09-04 | 點(diǎn)擊次數(shù):21 次
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