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周圓輪件致力于澆注型聚氨酯（PU）、尼龍（PA）類產(chǎn)品的研發(fā)，制作與銷售
四向穿梭車是一款既能實現(xiàn)縱向行走也可橫向行走的智能搬運設(shè)備，其靈活性高，可隨意變換作業(yè)巷道，并通過增減穿梭車的數(shù)量來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的能力，必要時可通過組建作業(yè)車隊的調(diào)度方式，來應(yīng)變系統(tǒng)的峰值，解決出入作業(yè)的瓶頸。
穿梭車可以相互替換，當(dāng)某臺穿梭車或者提升機(jī)出現(xiàn)故障時，可通過調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度其他穿梭車或者提升機(jī)，繼續(xù)完成作業(yè)，系統(tǒng)能力不受影響。適合低流量、高密度的存儲，也適合高流量、高密度的存儲，它可以實現(xiàn)效率、成本、資源的最大化。
四向穿梭車核心功能是主要用于倉庫托盤貨物的自動搬運和輸送，自動存取貨、自動換道換層、智能調(diào)平及自動爬坡，直接到達(dá)倉庫的任一位置，既可以在貨架軌道，也可以在地面行使，不受場地、道路和坡度的限制，充分體現(xiàn)其自動性和柔性，是集自動搬運、無人引導(dǎo)，智能控制等多功能于一體的智能搬運設(shè)備。
四向穿梭車根據(jù)其處理的單元型式不同，主要分為料箱式穿梭車和托盤式穿梭車兩種型式。這兩種型式各自具有不同的特點：
托盤式四向穿梭車：主要用于托盤的存取作業(yè)，其優(yōu)勢是存儲更加靈活，柔性更高，可以適應(yīng)任何復(fù)雜的倉庫結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)入出庫的需求增加或減少小車的數(shù)量，可以實現(xiàn)高密集存儲等。
料箱式四向穿梭車：這是一種用于料箱存取的機(jī)器人。料箱式四向穿梭車則是一種更加柔性的產(chǎn)品，與托盤式四向車類似的是，它具有廣泛的適應(yīng)性，既可以適用于各種倉庫型式，也可以靈活的通過增減小車數(shù)量以匹配實際的需求。尤其在貨到人揀選系統(tǒng)中，由于小車可以通過提升機(jī)換層，事實上它可以在3維空間中靈活運行。
四向穿梭車有以下優(yōu)點：
（1）高度尺寸小，節(jié)省更多存儲空間；不僅能夠在配套的貨架軌道上四向行駛，還能利用垂直提升機(jī)實現(xiàn)換層作業(yè)，進(jìn)一步增加了倉庫貨架布局和四向穿梭車庫內(nèi)作業(yè)的靈活性、可擴(kuò)展性。
（2）可在立體貨架交叉軌道上沿縱向或橫向軌道任意行駛，實現(xiàn)一站式點到點輸送，可到達(dá)倉庫平面層的任何一個貨位。配合上下提升機(jī)，穿梭車可實現(xiàn)自動精準(zhǔn)換層的高效工作方式作業(yè)；實現(xiàn)空間三維運動，精準(zhǔn)控制貨架區(qū)域內(nèi)的每一個貨位的出入庫。
（3）具有全自動和半自動兩種工作模式。極大提高了貨物存取效率及倉庫的空間利用率，還可以保持貨物的先進(jìn)先出法存儲，清除了人為因素作業(yè)的混亂無序或低效率。
（4）托盤四向穿梭車在貨架內(nèi)的主軌道上四向運行，無需叉車和其他設(shè)備協(xié)調(diào)即可自主完成作業(yè)，由于貨架主軌道的體積小于叉車作業(yè)通道的體積，可進(jìn)一步提高存儲空間利用率。
（5）四向穿梭車為先進(jìn)的自動化物料搬運設(shè)備，不僅能使貨物在倉庫內(nèi)按需要全信息化自動存取，而且可以與倉庫以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接。便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)管理水平模式。
（6）大大降低了庫房人員的工作任務(wù)負(fù)荷量，為庫房實現(xiàn)無人化工作提供可能性，實現(xiàn)了存取自動化，無需人員進(jìn)入庫房內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，尤其適用于冷庫、存儲有毒貨物等不適合人員長期駐留的倉庫，是未來高密度密集存儲和自動化倉儲的發(fā)展方向。
蘇州尚岳堯主要生產(chǎn)和銷售四向車包膠輪、四向車導(dǎo)向輪、四向車行走輪等。
