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行業(yè)新聞

智能AGV小車(chē)如何解決車(chē)間倉(cāng)庫(kù)重高危復(fù)雜的搬運(yùn)作業(yè)?
日期:2023-01-13 | 所屬欄目:行業(yè)新聞 | 點(diǎn)擊次數(shù):25 次

       現(xiàn)在發(fā)展中傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸痛點(diǎn)是什么?

  1、工人及設(shè)備數(shù)量多,開(kāi)支費(fèi)用大;

  2、效率低下,數(shù)據(jù)化低,錯(cuò)誤率高;

  3、傳統(tǒng)叉車(chē)有一定不安全性;

  4、工人難招,人口減少,管理困難。有需求就有解決方案



       要實(shí)現(xiàn)高效、智能AGV小車(chē)無(wú)人搬運(yùn)需要地面控制系統(tǒng)和車(chē)載控制系統(tǒng)共同支持。AGV小車(chē)裝有車(chē)載控制系統(tǒng),負(fù)責(zé)AGV單機(jī)的導(dǎo)航、路徑選擇、車(chē)輛驅(qū)動(dòng)、裝卸作業(yè)及充電等。另外地面控制系統(tǒng),主要對(duì)工廠或倉(cāng)庫(kù)等多個(gè)AGV進(jìn)行集中控制和管理,包括任務(wù)分配、車(chē)輛管理等。

  簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),就是通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和AGV小車(chē)、充電站、門(mén)禁控制器、電梯控制器、呼叫箱等外擴(kuò)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,從而對(duì)AGV搬運(yùn)車(chē)與各控制器的狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和統(tǒng)一管理,保證整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定有序運(yùn)行。并支持與PC服務(wù)端的連接,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)終端和平板終端的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀況:PO服務(wù)端可以實(shí)現(xiàn)與大數(shù)據(jù)平臺(tái)的無(wú)縫連接。

  如今AGV小車(chē)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,隨著經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展,傳統(tǒng)物流搬運(yùn)將被時(shí)代所淘汰,新型的物流搬運(yùn)機(jī)器人將會(huì)嶄露頭角。若將AGV 充分運(yùn)用干物流搬運(yùn)機(jī)器人中,將會(huì)大幅提高物流行業(yè)的發(fā)展水平,也將推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  展望未來(lái),裝有AGV系統(tǒng)的物流搬運(yùn)機(jī)器人相對(duì)于傳統(tǒng)的搬運(yùn)機(jī)器人來(lái)說(shuō),有很高的自動(dòng)化能力,這能夠有效減少物流業(yè)人力與時(shí)間的消耗,減少物流業(yè)發(fā)展的壓力。隨著時(shí)代的發(fā)展,智能化物流搬運(yùn)機(jī)器人終將會(huì)普及到所有的物流行業(yè)中,為相關(guān)行業(yè)發(fā)展助力。


       蘇州尚岳堯主要生產(chǎn)和銷售AGV驅(qū)動(dòng)輪、AGV靜音輪、AGV承載輪、AGV防靜電輪、AGV小車(chē)PU輪等。




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